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汽车电子电气架构
电子电气架构---基于区域架构的软件定义汽车
智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展?
智能网联汽车多域电子电气架构技术发展研究
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全面讲解整车电子电气架构演进
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自动驾驶 GPU 需求图鉴:训练 "大胃王"
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自动驾驶系统安全的软件架构设计(上)
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一文掌握基于深度学习的自动驾驶小车开发
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智能座舱与智能驾驶SOC
面向信号与服务的智能座舱软件架构
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一文了解汽车动力总成的核心组件
PHEV(插混)6种构型和技术原理解析
增程式燃料电池电动汽车动力系统设计研究
比亚迪E6电动汽车原理介绍
新能源汽车的动力系统组成
硬件设计与实现
SoC内的邮箱---自动驾驶芯片的关键技术MailBox
智能座舱域控之硬件系统
汽车电子硬件开发常用的安全机制
汽车虚拟控制器(vECU)技术解析与实践
英飞凌TC3XX芯片之EVADC模块详解
如何设计一个车规级ECU?
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车载服务通信(SOME/IP)设计实践
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如何通过DBC文件看懂CAN通信矩阵
Can/Lin报文的触发发送(Trigger Transmit)
T-BOX 车载网联终端设计
全面解析 I2C 通信协议
孪生&仿真
基于场景的自动驾驶汽车虚拟测试研究进展
面向SOA服务的智能汽车高性能计算平台布局
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软件安全分析与组件鉴定
当要求功能安全时,我们在要求什么?
符合ISO 26262的安全模块及其验证
如何为域控制器及中央计算单元选择安全的系统架构?
汽车电子硬件开发常用的安全机制
详解智能汽车的心脏SoC与安全岛(Safety Island)设计
PLM&ALM&数字化
基于PLM平台的产品需求管理实践
ASPICE中配置管理是个什么东西?
对比ASPICE3.1解读"改邪归正"的ASPICE4.0
对比ASPICE3.1解读"改邪归正"的ASPICE4.0运行逻辑
ASPICE发展历程
SPICE v3.1 与 ASPICE v4.0 差异概述
车身控制系统
车身座椅调节功能软件组件设计
SOA架构下基于EA的车身控制域系统设计
车身域控制器与智能汽车分析
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车身控制模块BCM设计与开发方法详解
车身域控制器(BCM)功能、主芯片等梳理
底盘系统
自动驾驶的必要条件--线控底盘
软件&AutoSAR
自动驾驶系统安全的软件架构设计(下)
车身座椅调节功能软件组件设计
深谈Bootloader
服务架构(SOA)的汽车软件
电子电气架构---基于区域架构的软件定义汽车
在AP AUTOSAR使用DDS